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中越班列“穿针引线”编织“一带一路”幸福网

     浏览: 次    来源:中国青年网    时间:2020-09-25 11:47

        从东北到西南,从沿海到内地,中国铁路的发展飞速,一条条铁路纵横交错,将祖国大地上的美丽风光串联起来。地处西南边境与越南接壤的广西凭祥,镇守南疆已有千年历史,是多个区域合作的交汇点,开放潜力巨大,如今已成为“一带一路”建设有机衔接的重要门户,也是西部陆海新通道的重要节点。随着中越班列的蓬勃发展,这颗坐落在西南边陲的明珠,正变得熠熠生辉。

        中越班列成为中国和东盟经贸往来的“直通车”。凭祥市是连接中国与越南两级市场的重要枢纽,2017年8月,国内首列中越班列从这里启程前往越南河内。3年来,中越班列的开行数量不断攀升,货物品类日益丰富,已逐渐成为联通粤港澳大湾区、广西和东盟国家的快速稳定运输通道。今年年初,国铁凭祥口岸物流中心的凭祥(铁路)口岸进境水果指定监管场地通过国家海关部门验收,铁路进境水果直通运输业务开通。在新政策支持下,中越进境水果班列免去了以往过境集装箱货物换车换装环节,大大缩短过境时间。新鲜的东盟水果搭乘中越班列,用最快的速度驶向全国各地,丰富了老百姓的餐桌。与此同时,铁路部门加强对国铁凭祥口岸物流中心的建设,进一步优化运输组织模式,提升运能,全力满足中越班列持续增长的运输需求。

        中越班列成为沿线城市经济发展的“助推器”。中越班列的开行,打通了亚欧大陆桥南向通道,让凭祥及沿途“一带一路”节点城市开启了面向东盟的共商、共建、共享国际物流贸易大通道。中越班列一头连接东盟市场,一头连接我国内地的消费市场,通过跨境集装箱联运班列,搭建了一条包含广西农产品和东盟热带水果、海鲜、农副产品的快捷销售网络,不仅推进广西边境贸易转型发展,促进内外贸融合发展和消费提质升级,也为沿边人民的脱贫致富带来机遇。今年以来,受新冠肺炎疫情影响,凭祥口岸公路运输受阻,不少水果积压边境无法过关。关键时刻铁路主动作为,充分发挥运输优势,让中越班列挑起了陆路运输的“大梁”,积极配合海关分流原公路运输的水果等货物,进一步提升通关效率,保障国内市场供应。铁路部门还为客户提供无纸化通关服务,实现铁路通关全流程数据的电子化自动传输,减少人员接触,大大缩短通关时间,有效提升货物运输效率。截至7月底,中国铁路南宁局集团有限公司今年累计开行中越班列96列,同比增幅36%,为沿线城市的经济振兴提供动力支持。

        通则达,达则兴。乘着“一带一路”的东风,中越班列的线路网络越织越密,“朋友圈”越来越广,这条“钢铁驼队”已为沿线各国人民带来实实在在的福祉。相信随着“一带一路”建设持续稳步推进,它将更深刻地影响人民的生活,为促进全球合作和共同发展作出更大贡献。(郑菲菲)

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