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蔡进:打造绿色产业链,共筑全球基建新生态

     浏览: 次    来源:中国物流与采购联合会    时间:2022-10-17 16:30

打造绿色产业链,共筑全球基建新生态

——在第13届国际基础设施投资与建设高峰论坛上的致辞

中国物流与采购联合会副会长 蔡进

(2022年9月29日)

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        非常荣幸参加这次论坛,借此机会围绕“打造绿色产业链,共筑全球基建新生态”的主题谈以下几点认识和思考。

        一、全球基础设施建设新发展阶段催生绿色供应链

        自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,推动全球经济社会发展的动能正在发生根本性的变化,正在由原来传统制造业和服务业两大经济支柱拉动,向基础设施建设和科技创新转变。从当前全球基础设施建设基本情况看,正处于基础设施建设的新发展阶段,打造绿色供应链或者绿色产业链势在必行。

        第一,欧美国家开始进入基础设施更新改造新周期。

        欧美国家基础设施建设是上世纪二战以后到上世纪七十年代中后期形成的,基础设施老化等现象严重,据世界经济论坛发布的《2019年全球竞争力报告》,美国基础设施全球排名仅列13位,远低于英法德等国,与其全球最大经济体的地位不相称,欧洲国家同样也面临基础设施严重老化和亟待更新的问题。为此,欧美在2021年先后颁布了两大基建投资法案和计划:2021年11月,美国总统拜登发布了1.75万亿美元的《重建更好未来(Build Back Better)》法案,是美国政府继“史上最大基础设施法案”后的又一财政刺激计划,该法案大力支持太阳能、风能、光伏发电等关键基建领域,以促进国内绿色供应链发展、应对气候变化、刺激经济复苏;2021年12月欧盟执委会发布“全球门户”(Global Gateway)计划,拟在2027年前在全球范围内投资3,000亿欧元(3,400亿美元)用于基础设施、数字和气候项目,旨在加强欧洲供应链,促进欧盟贸易,并帮助应对气候变化,提高绿色供应链发展,重点关注科技数字化、绿色、气候、能源和运输等领域。

        第二,新兴经济体国家进入高速发展新阶段,基础设施建设明显加速。

        目前,新兴经济体国家的经济社会发展就像我国九十年代初期差不多,开始进入高速发展的阶段。这个时期经济发展的一个重要特征就是修高速公路,建高铁,搞城市化等基础设施建设。像东盟、印度、巴西等国家和地区基础设施建设成为关键驱动力,新兴国家迫切需要发展基础设施建设拉动经济高速增长,包括高铁、大型桥梁、能源和数字城市建设等。比如,印度在过去10年间(2007-2017年),基建投资总额1.1万亿美元,在2021年宣布启动1.35万亿美元的基建计划;巴西交通和物流基础设施落后严重阻碍国贸经济发展,在2021年宣布大力扩建公路、铁路。

        第三,非洲国家开始进入经济发展起步阶段,基础设施建设发展潜力巨大。

        目前,非洲国家正处于工业化时期,对电力、能源、交通设施的需求极具增长,像尼日利亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚等主要市场的复苏将使整个地区保持积极地增长势头,继而有望在未来十年成为全球增长最快的地区,包括绿色基建建设。据统计,在2020年同比收缩2.8%后,2021年后南非基建行业将以6.6%的速度增长,高于全球平均水平。

        从这几方面来看,未来五年、十年,全球的基础设施建设是推动整个经济社会发展的新动力,全球基础设施建设将进入一个新的发展周期。但从另一方面看,进入市场的门槛也进一步提高。不是说你有很好的供给能力,有很高的工程技术水平,就可以抓住这样的机会。如果还是粗放的组织方式去做你基建的事情,是抓不住市场机遇的。因此必须转型升级,必须要去改造生产组织方式,就是要加快推进供应链的创新发展。而且供应链一定是以绿色为基础,必须要有绿色低碳的元素,这样的供应链才能适应当前全球基础设施建设市场发展的要求,才能把握住全球基建发展的机会。

        二、打造绿色供应链是企业建立发展优势的重要途径

        当前,衡量一个企业,尤其是全球化程度高的企业是否有优势,不仅仅看你这个企业的增长能力,比如企业的规模增长了多少,利润增长了多少等。更要看企业的发展能力。比如企业是否把你所置身的环境、生态是否构建好了,是否发展起来了。而绿色产业链恰恰是企业建立发展优势的一个重要的途径,很重要的元素。面对当前市场发展,一个企业更加需要建立这种发展优势。当然其他的因为今天是讲绿色,其他的像数字化也好等等,绿色是最重要的一个建立企业发展优势的元素,中国企业一定要把握住这样的新发展机遇,以绿色低碳为基础,以数字化为元素,努力打造基于绿色低碳的产业链供应链。

        首先,打造绿色产业链是企业建立发展优势的重要途径。通过产业链供应链创新发展,打造企业绿色生态,是企业构建发展生态,提升发展能力的重要内涵,是建立发展优势的重要的途径,是打造企业发展生态的重要抓手。

        其次,通过打造绿色供应链,可提高企业市场拓展能力。打造绿色供应链、产业链是增长价值创造能力的重要抓手。你是绿色发展的,市场就认可你,你就在开拓市场的过程中间占有主动权,你的这种创造新价值的能力一定能够提升,所以从这个角度来讲,打造绿色供应链、产业链应该是企业形成市场主动权,增长价值创造能力的重要抓手。

        再次,通过打造绿色供应链,可以提高企业的客户信任程度。我们说打造绿色供应链能够形成发展优势,是因为你为客户提供的是绿色的产品,因此客户就信任你,你就得到客户的这种黏性,你的信用程度提高了。现在的市场最讲究的是契约合作,其实这还不够,还要在契约的基础上增加诚信度。有了足够的诚信,客户才会更加信任你,对客户的服务能力提高。

        最后,打造绿色供应链,有利于化解贸易壁垒,企业通过绿色低碳发展,渗透到全球基建新发展的新的市场中,促进实现绿色产业链、供应链的长远发展。

        可见,面对未来全球市场格局变化,打造绿色供应链,构建产业链生态,不是一件可有可无的事情,而是必须要做而企业必须要做好的事情。

        三、创新发展的关键是把握绿色供应链的本质特征

        做好绿色供应链创新发展,要把握这几个方面的本质特征。

        第一,绿色供应链具有战略性特征,绿色发展从全球来讲,应该是永恒的话题。对企业来讲,绿色发展是贯穿在企业生产的自始至终,贯穿在企业发展全过程当中。因此具有战略性、长远性。这样的战略性、长远性的特征,必然要使得你企业一定要树立绿色发展的理念。绿色发展的理念就是天人合一,我们人类所做的一切的事情都要回归于自然,一定是人与自然是和谐相处,是融合发展的,这就叫作天人合一,始终要贯彻这样天人合一的理念,你的绿色供应链才能真正建立起来,才能真正发挥作用,因此这很关键。

        第二,绿色供应链具有整体性特征,供应链发展到一定程度,必将突破产业之间的边界,形成上下游产业之间的无缝衔接。绿色产业链的发展一定是把上下游产业的各个环节做到绿色低碳,才叫整体实现绿色低碳,包括绿色设计、绿色生产、绿色采购、绿色施工、绿色物流、绿色消费、绿色回收、循环等。

        第三,绿色供应链具有环境适应性特征,绿色发展不是固化的。气候在变化,整个地球本身也在不断变化。因此我们要随着环境变化不断适应绿色发展的各种要求。我们的技术也好,我们的管理能力也好,我们的机制建设也好,一定是要不断地适应环境的不断变化来不断的调整,不能一劳永逸,不可能一个办法,一个方案适用到底。要不断通过供应链技术、管理能力、机制建设等,调整对环境的适应能力,建立绿色发展的基本理念和机制。

        第四,绿色低碳发展具有约束性特征,要推动绿色发展,一定要有所约束和标准,目前来讲,全球产业链供应链深度融合发展,产品的碳足迹已经不是单一企业、单一国家的问题,要按照ESG发展理念推动全球供应链可持续发展,ESG即指环境保护(Environmental)、社会责任(Social)、治理绩效(Governance)。在未来可持续、高质量发展的大趋势下,企业不仅只是追求自身规模扩大和利润提升,不仅是向社会索取,更要承担更多的社会责任。国际联盟组织应不断推广供应链中的ESG理念,形成共识,为更多国家、更多企业打造可持续发展供应链赋能。中国秉承新发展理念,积极落实联合国《2030年可持续发展议程》《巴黎气候协定》,在发展绿色产业链供应链方面,中国已明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标,中国参与全球可持续供应链的发展建设,展现了负责任大国的担当。

        中国物流与采购联合会是中国唯一一家面向物流与采购行业的综合性社团组织,同时也是亚太物流联盟主席国和国际采购联盟的成员国,与许多国家的供应链行业组织有着广泛的联系与合作。我们将一如既往地发挥行业和专业优势,坚持以服务为宗旨,为推动我国绿色供应链深度融入全球产业链供应链体系作出应有的贡献!

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