物流管理
建设长江中游区域性航运物流中心
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次 来源：湖南日报 时间：2017-07-27 15:21
城陵矶新港区因通江达海、口岸开放而生，也必将以改革创新、口岸繁荣而兴。
近年来，港区着力建设枢纽大港、千亿园区，真正实现了北通巫峡，南极潇湘，西接成渝，东连沿海的开放格局，成为一块创新的试验田，开放的新高地。
展望未来，一是要以城陵矶新港区为主体，将岳阳铁路口岸、航空口岸等31.68平方公里纳入中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区申报建设范围，充分发挥城陵矶综保区作为改革创新前沿阵地作用，在法律政策允许的范围内鼓励创新发展，将城陵矶港建设长江中游区域性航运物流中心，加快构建水陆空立体交通网络，畅通大通道。
二是扩容提质口岸，加快物流快进快出。主要整合大岸线，提升大功能，建好大港口，延伸出海口。
三是大力招大引强，培育主体大进大出。主动链接长江上下游，努力虹吸湘鄂赣，全面对接长株潭，打造长江中游区域性物流中心。
四是优化政务服务，保证物流优进优出，真正把新港区建成全省综合交通运输体系的重要枢纽，现代物流的重要园区，开放型经济的重要门户。
近年来，港区着力建设枢纽大港、千亿园区，真正实现了北通巫峡，南极潇湘，西接成渝，东连沿海的开放格局，成为一块创新的试验田，开放的新高地。
展望未来，一是要以城陵矶新港区为主体，将岳阳铁路口岸、航空口岸等31.68平方公里纳入中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区申报建设范围，充分发挥城陵矶综保区作为改革创新前沿阵地作用，在法律政策允许的范围内鼓励创新发展，将城陵矶港建设长江中游区域性航运物流中心，加快构建水陆空立体交通网络，畅通大通道。
二是扩容提质口岸，加快物流快进快出。主要整合大岸线，提升大功能，建好大港口，延伸出海口。
三是大力招大引强，培育主体大进大出。主动链接长江上下游，努力虹吸湘鄂赣，全面对接长株潭，打造长江中游区域性物流中心。
四是优化政务服务，保证物流优进优出，真正把新港区建成全省综合交通运输体系的重要枢纽，现代物流的重要园区，开放型经济的重要门户。
关键词：建设,长江,中游,区域性,航运,物流,中心,
